上汽集團

堅定走好改革開放路 聚勢再打創新升級牌

上汽集團與浦東新區等合作百億元級規模用戶型汽車科創公司首發落地浦東

上汽集團與浦東新區等合作百億元級規模用戶型汽車科創公司首發落地浦東

 (2020年11月26日,上海)在全市貫徹落實總書記在浦東開發開放30周年慶祝大會上重要講話精神,開啟上海高水平改革開放新征程的關鍵節點,上汽集團與浦東新區政府在上海中心簽署戰略合作協議,深度融合與高效聯動各自優勢,促成全新用戶型汽車科創公司——智己汽車首發落地浦東,持續擦亮“上海制造”金字招牌,再次引領中國汽車工業開創用戶驅動、品牌升級的新時代。

 把握市場大勢與時代同行,開辟品牌升級新賽道

 回顧上汽60多年的發展歷程,無論是自力更生打造鳳凰牌、上海牌,海納百川引進大眾、通用,還是自主創新推出榮威、名爵,上汽始終胸懷“產業報國”的初心和使命,秉持上海城市精神,努力干在實處、走在前列。當前,汽車產業正經歷百年未有之大變革和三十年未遇之國內車市大調整,如何在“大起來”的基礎上,不斷“新起來”和“強起來”,是擺在上汽面前的一句時代之問,一道重大考題。要找到答案,就必須把目光聚焦市場、聚焦用戶。一方面,順應消費升級大趨勢,推出高端品牌勢在必行。“向往美好生活”是人類的永恒追求,隨著我國經濟實力的躍升,人們對品質出行的需求正在與日俱增。收入增加奠定了消費升級的堅實基礎。2019年全國居民人均可支配收入首超3萬元,是十年前的2.2倍,為促進汽車消費升級打好了基礎。成熟用戶構成了消費升級的主流群體。2019年國內車市增/換購比例首超40%,增/換購消費者一般都會選擇升級車輛,預算會相應提高10萬元以上。受疫情影響,今年1-10月國內車市雖同比下降5%,但25萬元以上的產品銷量已率先實現正增長,增速同比提升3個百分點,也是一個明證。政策鼓勵形成了消費升級的鮮明導向。近兩年,為促進汽車消費,中央和地方政府出臺了加快淘汰更新老舊車、支持個人汽車消費信貸、擴大新能源綠色產品消費等系列政策,積極引導汽車消費的升級換代。國內車市消費升級的趨勢,正呼喚國內車企加快提升品牌,實現越級而立、向上進階。

上汽集團與浦東新區等合作百億元級規模用戶型汽車科創公司首發落地浦東

 另一方面,把握行業發展大方向,中國品牌換道超車大有可為。2014年習總書記在考察上汽時強調:“發展新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路”。在傳統動力汽車領域,我國與世界先進水平相比,還有一定的差距。但在新能源、智能網聯等新領域,面對電池、電機、電控等汽車“新動力”,傳感器、芯片、控制器等汽車“新算力”,以及大數據、云計算、人工智能等新一代信息技術的軟件應用能力等全新課題,我國汽車業與國際同行一道邁入新賽道,正在加緊破解難題,力爭“并跑”進而“領跑”。而且,年輕一代消費者也更傾向于融合中國元素的高檔新潮品牌,追求某一功能或場景的“長板”極致體驗,這些都給了中國品牌“換道超車”的寶貴機會。

 可以說,智己汽車的誕生,是上汽對用戶“更美好出行”的“積極回應”和“重新定義”。在產品端,新公司將推出多款高端豪華電動智能汽車,圍繞用戶出行新需求,在沉浸式自動駕駛、全新人車交互、內容分享等方面打造極致體驗;在服務端,將圍繞造車、購車、用車、車生活等全生命周期各環節,為用戶提供個性定制、貼心便捷的高品質服務。智己汽車將充分運用自身強大的軟件能力,實現產品的快速迭代和服務的持續進化,在全球電動智能的新賽道上,努力占據一席之地。

 向改革創新要活力與動力,傾注轉型發展新勢能

 從弄堂工廠逐漸發展壯大成為國內汽車的龍頭企業,上汽靠的就是“吃改革飯、走開放路、打創新牌”。借著改革開放的東風,上汽敢為天下先,先后設立了國內首家合資轎車企業,首家合資零部件企業,首家合資汽車研發中心。近五年來,上汽圍繞“電動化、智能網聯化、共享化、國際化”的汽車行業“新四化”發展趨勢,矢志不渝地深入推進創新轉型戰略,并取得一系列重大進展。智己汽車的成立,既是創新勢能集聚的“水到渠成”,更是實現高質量發展的“關鍵一招”。首先,智己汽車將擔當上汽深化改革的“急先鋒”。此次與浦東新區的戰略合作,將引入張江高科的創新產業資本,后續新公司還將結合業務的拓展,與包括阿里在內的互聯網企業、科技公司、出行平臺等開展深度合作,引入更多社會資本,構建更加開放的資本結構。同時,新公司將遵循市場化原則,在體制機制上進行創新探索,與員工建立更加多元和緊密的關系,共享企業發展的紅利。

 其次,智己汽車將依托上汽創新成果“集大成”。國內領先、世界一流的新能源三電核心技術,智駕技術在洋山智能重卡項目上的成熟經驗,人工智能、大數據、云計算、網絡安全和軟件五大創新中心,橫跨全球60多個國家的產業鏈布局,以及在智能制造領域的頂尖能力,上汽這幾年的戰略布局為智己汽車提供了強大的“背書”。同時,上汽與阿里在車聯網系統和新零售方面的合作,與英飛凌合資設立IGBT(新能源汽車功率半導體)核心部件公司,與寧德時代在新能源電池上形成產業聯盟,以及與中移動、華為等在5G技術方面的合作等,也將給新公司帶來鐵桿朋友圈。

上汽集團與浦東新區等合作百億元級規模用戶型汽車科創公司首發落地浦東

 最后,智己汽車將成為上汽轉型發展的“新載體”。上汽已明確要向服務與產品的綜合供應商進行轉型,但作為國內汽車行業的巨輪,轉型發展也面臨“船大掉頭難”的挑戰,上汽將賦予智己汽車轉型“新載體”的重要使命。一方面,新公司將打破原有汽車企業重資產運營的傳統模式,更加專注于技術創新和應用,通過整合利用上汽及其他伙伴在研發、制造、營銷等領域的優勢資源,打造全新的運營模式。另一方面,新公司將徹底顛覆汽車公司與用戶間商品交易的傳統關系,通過人工智能、大數據讓用戶成為汽車價值鏈的核心驅動,打破用戶與企業的邊界,實現用戶與企業的“共創、共生、共享”,開創用戶價值企業新時代。一旦這一全新商業形態獲得成功,還將以點帶面,從局部到整體,進而推動整個上汽的轉型升級。

 立足全國改革開放的高地,構筑面向未來新優勢

 作為全國改革開放的重要龍頭,浦東就像一塊磁鐵,牢牢地將世界各國、全國各地的優秀企業和頂尖人才吸引到此。上汽也與浦東結下了不解之緣,20年多年前,中美間最大合資合作項目——上汽通用在浦東拔地而起;10多年前,承載上汽自主創新成果的榮威品牌,在浦東破繭而出。這幾年,上汽又在浦東布局了智駕底盤、智能座艙、智慧互聯、大數據和云計算等一批重點項目。這次,上汽選擇與浦東再次攜手,將智己汽車設在張江,既是向浦東開發開放 “三十而立再出發”的致敬和獻禮,更是貫徹落實習總書記重要講話精神的一項重大舉措。

 浦東所具有的創新生態、人才儲備、制度便利、全球影響,以及一流的營商環境,都將給新公司的茁壯成長提供肥沃土壤。上汽將按照習總書記“三個一批”(突破一批核心部件、推出一批高端產品、形成一批中國標準)的指示要求,充分運用浦東的獨特優勢,實現資源集成、加快改革聯動、擴大開放合作,并依托相關政策支持,更好發揮企業在技術創新中的主體作用,努力搶占未來全球汽車行業發展制高點;將通過推出電動智能高端自主品牌,進一步強化對汽車產業的輻射帶動作用,助力上海建設成為世界級汽車產業集聚中心,讓“上海制造”品牌更加熠熠生輝。

 為者常成,行者常至。面向全球智能出行的新時代,上汽將持續把創新勢能轉化為發展動能,把競爭賽道升級為轉型軌道,并與有關各方和廣大用戶構建起更緊密的“價值共同體”,一道開啟屬于“智己”的全新征程,共同將智己汽車打造成為推動產業深度變革的定義者、實現者和追夢者。

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